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日喀則市首架救援直升機(jī)完成演練

來(lái)源: 西藏日?qǐng)?bào) 作者: 時(shí)間: 2026-04-13

近日,日喀則市首架救援直升機(jī)沿“日喀則—江孜—康馬”航線,成功完成自然災(zāi)害模擬救援首次演練。

據(jù)介紹,該直升機(jī)為Mi-171高功率版應(yīng)急救援機(jī)型,重點(diǎn)模擬了康馬縣因?yàn)?zāi)導(dǎo)致道路中斷情況下的快速響應(yīng)能力。演練中,機(jī)長(zhǎng)謝商倫介紹:“康馬地形復(fù)雜,溝深坡陡,一旦發(fā)生災(zāi)害,地面救援很難及時(shí)抵達(dá)。直升機(jī)從日喀則直飛約40分鐘即可到達(dá),而同樣路線即使交通暢通,地面也需要3小時(shí)。空中救援的時(shí)效性優(yōu)勢(shì)非常明顯。”

據(jù)了解,這架直升機(jī)于今年2月17日正式列裝日喀則市,是該市首架專業(yè)救援直升機(jī)。作為高原型主力救援機(jī)型,其最高飛行高度可達(dá)6000米,能在海拔3000米以上區(qū)域及極端天氣條件下穩(wěn)定運(yùn)行。直升機(jī)具備外吊掛4噸、后艙運(yùn)載3噸的物資投送能力,機(jī)艙內(nèi)可搭載24名人員或12副帶擔(dān)架傷員。核心功能涵蓋吊桶滅火、絞車(chē)救援、物資投送、空中偵察與指揮等,實(shí)行24小時(shí)待命值守,可滿足全災(zāi)種應(yīng)急需求。

此前,西藏7個(gè)市地中,僅林芝市擁有2架救援直升機(jī)。此次列裝后,日喀則市成為全區(qū)第二個(gè)配備專業(yè)航空救援力量的市,救援范圍覆蓋日喀則全域,并輻射那曲市、阿里地區(qū)等重點(diǎn)區(qū)域。災(zāi)情發(fā)生后2小時(shí)內(nèi)即可抵達(dá)核心災(zāi)區(qū),將有效破解高海拔偏遠(yuǎn)地區(qū)“地面救援難抵達(dá)、應(yīng)急響應(yīng)時(shí)效低”的難題。

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日喀則市首架救援直升機(jī)完成演練
來(lái)源:西藏日?qǐng)?bào) 作者: 時(shí)間:2026-04-13

近日,日喀則市首架救援直升機(jī)沿“日喀則—江孜—康馬”航線,成功完成自然災(zāi)害模擬救援首次演練。

據(jù)介紹,該直升機(jī)為Mi-171高功率版應(yīng)急救援機(jī)型,重點(diǎn)模擬了康馬縣因?yàn)?zāi)導(dǎo)致道路中斷情況下的快速響應(yīng)能力。演練中,機(jī)長(zhǎng)謝商倫介紹:“康馬地形復(fù)雜,溝深坡陡,一旦發(fā)生災(zāi)害,地面救援很難及時(shí)抵達(dá)。直升機(jī)從日喀則直飛約40分鐘即可到達(dá),而同樣路線即使交通暢通,地面也需要3小時(shí)。空中救援的時(shí)效性優(yōu)勢(shì)非常明顯。”

據(jù)了解,這架直升機(jī)于今年2月17日正式列裝日喀則市,是該市首架專業(yè)救援直升機(jī)。作為高原型主力救援機(jī)型,其最高飛行高度可達(dá)6000米,能在海拔3000米以上區(qū)域及極端天氣條件下穩(wěn)定運(yùn)行。直升機(jī)具備外吊掛4噸、后艙運(yùn)載3噸的物資投送能力,機(jī)艙內(nèi)可搭載24名人員或12副帶擔(dān)架傷員。核心功能涵蓋吊桶滅火、絞車(chē)救援、物資投送、空中偵察與指揮等,實(shí)行24小時(shí)待命值守,可滿足全災(zāi)種應(yīng)急需求。

此前,西藏7個(gè)市地中,僅林芝市擁有2架救援直升機(jī)。此次列裝后,日喀則市成為全區(qū)第二個(gè)配備專業(yè)航空救援力量的市,救援范圍覆蓋日喀則全域,并輻射那曲市、阿里地區(qū)等重點(diǎn)區(qū)域。災(zāi)情發(fā)生后2小時(shí)內(nèi)即可抵達(dá)核心災(zāi)區(qū),將有效破解高海拔偏遠(yuǎn)地區(qū)“地面救援難抵達(dá)、應(yīng)急響應(yīng)時(shí)效低”的難題。

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